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买一台纯电动车和兼职跑滴滴可行吗

,买一台纯电动车和兼职跑滴滴,不巧的很, 我一直有在使用纯电动车兼职跑滴滴,而且也是在深圳,所以算是有发言权的。
下图,是我自2015年注册滴滴以来兼职的收入,截止2021年5月15日,我已经注册2008天,累计完成滴滴1.19万单,累计收入是29.43万元,平均每单24.73元,这还单纯只是滴滴一个平台的,加上顺风车3个平台,网约车的其他3个平台,总计30多万是肯定有的,这个兼职收入差不多都够二线城市付个房首付了吧。
在这个兼职的过程中,我使用的就是纯电动车,一直都是比亚迪的品牌,从E6到E5,今年给换成汉EV。
我兼职的优势是,时间充裕:除每周一次的开会,基本不需要加班;公司免费充电,除掉车辆损耗,基本实现零成本。
其实自2019年下半年开始,我就已经很少兼职跑车了,主要原因是网约车的单量降低,就拿滴滴来说,滴滴实行口碑值优先派单,就是一种强制出车时长的一种手段。专职的人口碑值越跑越高,派单就越能享受优先派单,大单长单优先派;而兼职的因为出车时间少,口碑值就越来越低,只能在高峰期拣一些别人都不愿意跑的短途单,就是这样的口碑值制度,淘汰了很多的兼职司机。
另一个不愿意再跑的原因是滴滴的抽佣增高,到司机手里的收入降低,我没记错的话,滴滴推出特惠快车之前,深圳的起步价乘客是付13元,到司机手里是11.5元,20公里内的单含时长费每公里约2.6元,超过20公里的订单含超里程费用,大约合到3元去了,如果是夜间的长途,每公里都合到4元去了;但是现在,接特惠快车,司机能保持平均每公里2元的收入都很难,而且一口价的订单,堵死也就那么点钱。换种算法就是,19年上半年之前,每小时大约能挣60元,现在每小时大约也就能挣30元左右,30元的收入再除掉车辆磨损电费,还不如去干会临时工呢。加上现在运管查的严,一不小心就可能被钓鱼执法了,那可是1至3万的处罚啊,按照现在的收入可能得干一年才能跑的回来。因为兼职不可能去将车辆转营运,那样每年的保险费用增加大几千不说,车辆的三电终生质保就没有了,简直就是得不偿失。纯电车辆如果没有终生质保,电机电控小几万,电池更是需要大几万才能换到的。
补充一点,兼职跑滴滴只能跑到便宜的订单,贪便宜的都是一些什么群体就不用我多说了吧,感觉干这个真的脾气好,有的时候遇到一些屌丝真的能将你气死,不会开门的有,使出吃奶劲关你车门的有,总之就是各种奇葩应有尽有,只有你想不到的,就没有你遇不到的。
综上所述,如果你一定要买纯电车辆兼职,建议买个续航能力强的,既可以作为家用,跑长途无忧,闲时跑下顺风车,还不怕运管抓,在深圳顺风车没有营运证也是合法的,虽然有每天不能超过三单的限制,但是这玩意也没听说运管去刻意查过,毕竟接了多少单还得从你手机上取证,取证相对困难。
以上,希望能对你有所帮助!

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