自从买了这辆小牛电动GOVAC3我才知道什么叫真香！现在我自己骑车上下班，早晚高峰再也不用担心堵车，上班不用为了搭老公的顺风车早起，下班的时候同事还在公交车站排队的时候，我已经“一闪而过”啦。小牛电GOVAC3最高时速40KM，每天接送孩子+上下班通勤来回差不多18公里，它100KM的续航里程刚好够我跑一周充一次电。
和印象中那些颜色单调沉闷又笨重的电动车不一样，小牛电动GOVAC3的外观时尚又好看，色彩鲜艳的甜蜜马卡龙色，灵动“电”人的双C萌眼大灯，流畅轻盈的车身线条，整体感官就是一个可爱洋娃娃，不仅我看着喜欢，娃和老公也都说好看。
不仅是看着好看，这车骑着也舒服，当初被安利的时候，同学家长就说小牛电动GOVAC3的坐垫和减震设计的都很好，自己骑、带娃骑都棒。自己真正体验的时候发现确实如此，一个让臀部和双腿都完美放松的高度，软软的美臀记忆坐垫，让震感更小的液压减震，都让我在骑行过程中有很好的体验。连老公上手体验一把之后都说这4000块花的值！
作为一个N1入坑的老“牛油”，几年过去，最近我终于换车啦！毫无意外，这次我还是选了小牛，除了因为它外观够潮、性能够顶流，还因为“有点小牛”的那股劲儿。
以前总有人说买不起汽车的人才骑电动车，那是他们不了解电动车能带来的乐趣有哪些！早晚高峰，小轿车们大排长龙的时候，我们轻松穿行，只留下了潇洒的背影；油价上涨，车主们叫苦连天时，我们充电自由，一度电能跑45公里；在社交上，你有汽车俱乐部，我也有“牛油”社区。
虽然我所在的城市并不大，收入水平也不比北上广，但是考虑到电动车是生活必需品就想在条件允许的范围内买辆好一点的，所以最后选了小牛电动新出的GOVA C3。这辆电动车价格4000出头，我选了12期免息，买车的时候还送了一个半盔，春夏用刚刚好。从性能和续航上来说，小牛电动GOVA C3在我们这个小城简直可以说是横扫。40KM/H的最高速度，虽然平时开不到这么快，但偶尔路况好的时候，也是能跑起来的；经过这段时间的体验，日常通勤的话，我两周充一次电，要是周末去近郊出游，就会提前充饱电，出行的半径也能大一些。客观来说，小牛电动GOVA C3和我之前的那辆车比，骑行更舒适，储物的空间更大，而且还多了些贴心功能。最直观的感受就是骑行的时候明显座位低了一些，坐垫也软很多，脚踏板也宽敞许多，能把背包放下了，不用再背着包开车了，东西多的时候也可以放在座桶里。最新鲜的体验就是，我带上手机靠近GOVA C3就可以实现蓝牙智慧解锁、只需停车扭把，车轮就可以自动上锁。
总体来说，小牛电动GOVA C3还是给了我很多新奇又贴心的体验，性能强、智能化程度高、还特别能装，对4000多块的电动车来说性价比其实挺高的，希望接下来它能陪我走完另一个六年！
