特斯拉汽车2022款最新款价格（ModelY价格）
#国产ModelY涨价19000元# 特斯拉又涨价了Model Y 长续航版涨价19000元，目前售价 39.49万元。回顾下国产特斯拉Model Y车型自上市以来，算上这次共经历了8轮售价上涨，长续航版本和高性能版本从33.99万,36.99万分别涨到了39.49万,41.79万。而且之后有可能继续涨价[笑哭]
特斯拉标续MODEL Y提车两个月6000公里，主要说缺点和一点跑长途的心得！
12月初提的28.4w标续Model Y，跑到二月已经有6400多公里了 春节期间也跑了两趟1000公里的长途，这里和大家分享一下用车感受和长途心得，优点就不提了太多人分享了。
缺点有：1.乘客舒适度欠佳。这车主打运动，悬挂偏硬。舒适度在柏油路是没问题的，水泥路就很难受了，更别提烂路了，所以有购车需求的朋友考虑一下自己平时驾驶的道路如何。顺便一提我感觉Y的座椅比3的硬一些，不知道是不是错觉。
2.车漆薄。不赘述了，黑车漆可以考虑改色膜，选了车漆的可以考虑贴车衣。
3.车机导航很难用。车机地图是找百度地图购买的数据但是导航是特斯拉自己做的。很难用，熟悉的路线用一下还行，陌生的地方还是手机支架导航吧。
4.轮毂很容易剐蹭。这个感觉有点特斯拉设计的问题，因为基本10个特斯拉车主9个都剐蹭过轮毂太难了，平时侧停掉头一定要注意一下。
5.降低油车驾驶水平（这个很主观，仅供参考）我6000多公里基本都是保持模式，俗称单踏板模式开下来的，这个模式习惯开车非常省心基本不用踩油门，习惯了之后开油车有点不适应了，平时如果除了特斯拉还经常要开油车的话，建议使用缓行模式。
别的暂时没太有想到了，希望有给想买特斯拉的朋友一点帮助。
另外这次春节用特斯拉跑了两次单程1000公里的长途，其实本来也可以坐飞机的，但是刚提电车很好奇电动爹跑长途的感受，于是就打算开车回家了。电车跑长途我觉得最重要的就是提前规划路线，这是非常重要的，不能像油车那样说走就走 反正路上没油了可以加油。
1000公里满电出发，到达目的地一共充了4次电，两次大充，两次小充。大充是在特斯拉自己的超充充电 大约50分钟能充满，中间在高速服务区的国家电网充电桩小奶一下以保证没有焦虑到达超充地点，顺便上个厕所休息一下，只需要充个十几分钟就行。
这里给大家推一下蔚来的加电APP，可以提前在APP上搜索服务区的国网充电桩的数量功率和口碑，提前做好功课哪里的桩可以使用。整体来看电车跑长途对于我来说还是可以接受的，当然体验肯定被油车完爆，有得必有舍，毕竟平时通勤成本便宜很多。
顺便给大家几个我这次冬天model y高速能耗可以参考一下，-2度左右自适应巡航110 自动空调22度 能耗194。6度左右自适应巡航110 自动空调22度 能耗162
